航空券の種類
| コース名 | 航空券コード | ||
|---|---|---|---|
| チャイナエアラインのプレミアムエコノミーで行くブリスベン | BNECI/PRE-FIX | ||
| 有効期限 | 帰国日変更 | 座席区分 | フライト区分 |
| 2泊4日以上・14泊16日間以内 | 変更不可 | アッパーエコノミー | 乗り継ぎ便 |
| フライトスケジュール | |||
| 【往路】CI151/名古屋(09:55)→台北(12:05) --乗継-- CI53/台北(23:55)→ブリスベン(翌日10:45) 【往路】CI155/名古屋(12:15)→台北(14:25) --乗継-- CI53/台北(23:55)→ブリスベン(翌日10:45) 【復路】CI54/ブリスベン(22:50)→台北(翌日05:45) --乗継-- CI150/台北(17:05)→名古屋(21:00) 【復路】CI54/ブリスベン(22:50)→台北(翌日05:45) --乗継-- CI154/台北(07:25)→名古屋(11:15) |
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航空券代金
同種類の航空券
航空券種類 | 名古屋⇔台北間:ビジネスクラス、 台北⇔オセアニア間:プレミアムエコノミークラス | |||
予約クラス | 名古屋⇔台北間：Dクラス 台北⇔オセアニア間：Eクラス | 名古屋⇔台北間：Dクラス 台北⇔オセアニア間：Aクラス | 名古屋⇔台北間：Dクラス 台北⇔オセアニア間：Uクラス | 名古屋⇔台北間：Dクラス 台北⇔オセアニア間：Wクラス |
2020年4月1日～4月28日 | 130,000 | 195,000 | 250,000 | 310,000 |
4月29日～5月1日 | 142,000 | 207,000 | 262,000 | 322,000 |
5月2日～5月3日 | --- | 219,000 | 274,000 | 334,000 |
5月4日 | 142,000 | 207,000 | 262,000 | 322,000 |
5月5日～7月22日 | 130,000 | 195,000 | 250,000 | 310,000 |
7月23日～7月24日 | 142,000 | 207,000 | 262,000 | 322,000 |
7月25日～7月31日 | 130,000 | 195,000 | 250,000 | 310,000 |
8月1日～8月7日 | 142,000 | 207,000 | 262,000 | 322,000 |
8月8日～8月13日 | --- | 219,000 | 274,000 | 334,000 |
8月14日～8月22日 | 142,000 | 207,000 | 262,000 | 322,000 |
8月23日～9月18日 | 130,000 | 195,000 | 250,000 | 310,000 |
9月19日～9月20日 | 142,000 | 207,000 | 262,000 | 322,000 |
9月21日～9月30日 | 130,000 | 195,000 | 250,000 | 310,000 |
料金備考その他
| 空港税(国内) | 中部国際空港利用税 |
|---|---|
| 空港税(海外) | ブリスベン空港税他 |
| 帰国日追加代金 | 〇帰国日が日曜日着になる場合は4000円追加となります。（ただし7月26日、8月16日着は除く） 〇帰国日が下記の日程になる場合は9000円追加となります。 ・5月4日～5月6日、7月25日～7月26日、8月10日、8月15日～8月16日、9月21日～9月22日 |
| 購入制限 | 出発3日前までのご購入が必要です。 ※予約日により航空会社より発券期限が設定されます。 |
| 途中降機 | 台北での途中降機は無料で1回のみ可能です。 |
| 子供料金 | 75％ |
| マイレージ | ダイナスティフライヤーズプログラム積算あり |
| 備考 | 往復名古屋⇔台北はエコノミークラスご利用、台北⇔オセアニアはプレミアムエコノミークラスご利用となります。 ※名古屋⇔台北間で『Dクラス』に空席がない場合はエコノミークラス『Bクラス』ご利用となります。 |
