航空券の種類
| コース名 | 航空券コード | ||
|---|---|---|---|
| 【早割り50】ユナイテッド航空で行くロサンゼルス | LAXUA/AP50 | ||
| 有効期限 | 帰国日変更 | 座席区分 | フライト区分 |
| 5泊7日間以上・2ヶ月以内 | 変更可能 | エコノミー | 直行便 |
| フライトスケジュール | |||
| ▽成田経由▽ 【往路/毎日】NH494/名古屋(14:10)→成田(15:30) --乗継-- UA33/成田(17:05)→ロサンゼルス(11:20) 【復路/毎日】UA32/ロサンゼルス(10:45)→成田(翌日14:00) --乗継-- NH493/成田(17:25)→名古屋(18:35) ▽羽田経由▽ 【往路/毎日】NH86/名古屋(07:20)→羽田(08:45) --乗継-- UA38/羽田(18:25)→ロサンゼルス(12:45) 【復路/毎日】UA39/ロサンゼルス(12:00)→羽田(翌日15:15) --乗継-- NH85/羽田(18:00)→名古屋(19:00) |
|||
航空券代金
同種類の航空券
|
★下記運賃表は、往路・復路それぞれの出発日に適用となる運賃額（往復）を記載しています。
それぞれの運賃表をご参照いただき、1/2ずつ合算した合計額をご確認ください。 | ||||
|
往路：最初の国際線搭乗日
| ||||
|
予約クラス |
Lクラス | |||
|
有効期間 |
5泊7日以上・2ヶ月以内 |
3泊5日以上・2ヶ月以内 | ||
|
帰国日変更 |
1回につき299USドルで可能 |
1回につき20000円で可能 | ||
|
滞在制限 |
なし |
現地で土曜日の滞在が必要 | ||
|
払い戻し |
不可 | |||
|
出発曜日 |
月火水木金発 |
土日発 |
火水木金発 |
土日月発 |
|
2025年6月10日～7月11日 |
160,000 | 180,000 | 180,000 | 200,000 |
|
7月12日～8月19日 |
198,000 |
218,000 |
218,000 | 238,000 |
|
8月20日～12月25日 |
160,000 | 180,000 | 180,000 | 200,000 |
|
12月26日～12月30日 |
198,000 |
218,000 |
218,000 | 238,000 |
|
12月31日～2026年3月31日 |
160,000 | 180,000 | 180,000 | 200,000 |
|
復路：最後の国際線搭乗日
| ||||
|
予約クラス |
Lクラス | |||
|
有効期間 |
5泊7日以上・2ヶ月以内 |
3泊5日以上・2ヶ月以内 | ||
|
帰国日変更 |
1回につき299USドルで可能 |
1回につき20000円で可能 | ||
|
滞在制限 |
なし |
現地で土曜日の滞在が必要 | ||
|
払い戻し |
不可 | |||
|
出発曜日 |
日月火水木発 |
金土発 |
日月火水木発 |
金土発 |
|
2025年6月10日～8月8日 |
160,000 | 180,000 | 180,000 | 200,000 |
|
8月9日～8月19日 |
198,000 |
218,000 |
218,000 | 238,000 |
|
8月20日～2026年1月1日 |
160,000 | 180,000 | 180,000 | 200,000 |
|
1月2日～1月3日 |
--- |
218,000 |
--- | 238,000 |
|
1月4日～5月1日 |
160,000 | 180,000 | 180,000 | 200,000 |
|
5月2日～5月9日 |
198,000 |
218,000 |
218,000 | 238,000 |
|
5月10日～5月31日 |
160,000 | 180,000 | 180,000 | 200,000 |
料金備考その他
| 空港税(国内) | 日本空港利用税、国際観光旅客税 |
|---|---|
| 空港税(海外) | 米国出入国税 |
| 購入制限 | 予約後24時間以内と出発の50日前のどちらか早いほうまでの購入が必要です。 |
| 子供料金 | 75％ |
| マイレージ | マイレージプラス積算あり |
| 備考 | ★こちらの航空券をご予約頂く場合は、合計料金に手配手数料として3300円を加算させて頂きますので、ご了承下さい。 ・こちらのチケットは発券後の払い戻しがありませんのでご注意ください。 ※帰国日変更の際に平日帰国から週末帰国となる場合は現地にて差額代金が徴収されます。 また、変更後の運賃額が変更前より安くなる場合は変更不可となります。 |
